扎兰屯| 宽城| 西盟| 郓城| 额尔古纳| 博白| 长阳| 大荔| 赵县| 南陵| 墨脱| 蒙自| 揭阳| 旬邑| 怀来| 太和| 郴州| 黑河| 吴中| 兴平| 都安| 九江市| 香河| 永福| 新蔡| 献县| 新和| 洋县| 蓬溪| 会昌| 巴林左旗| 侯马| 常宁| 墨江| 呼玛| 通榆| 涟水| 乌拉特中旗| 镇康| 蠡县| 武陟| 左云| 册亨| 木里| 达尔罕茂明安联合旗| 八宿| 贵溪| 潞西| 宁化| 孟连| 连城| 临澧| 卢氏| 东西湖| 巢湖| 钟山| 乐都| 常宁| 普定| 封丘| 讷河| 云安| 荔波| 垫江| 利辛| 云集镇| 崂山| 芒康| 台前| 新河| 孝义| 张家港| 怀化| 凤城| 凤冈| 苍南| 左权| 曲水| 玛沁| 鲁甸| 昌平| 顺德| 滴道| 神农顶| 抚松| 宁乡| 弋阳| 怀柔| 庐山| 潍坊| 繁峙| 涟源| 绵阳| 宁阳| 孟州| 柳城| 普定| 龙口| 方城| 益阳| 名山| 鹤壁| 薛城| 洛扎| 长乐| 新安| 惠阳| 绥宁| 道真| 南华| 友好| 金山屯| 永春| 赣榆| 濮阳| 瑞昌| 武山| 长顺| 斗门| 杭锦后旗| 讷河| 平邑| 加查| 大石桥| 来安| 安泽| 万载| 嘉兴| 昌江| 商洛| 鲅鱼圈| 香格里拉| 翁牛特旗| 遂宁| 宝山| 广宗| 苗栗| 宿迁| 新绛| 博乐| 青冈| 阿城| 元阳| 池州| 北安| 肇源| 湘东| 色达| 炉霍| 化隆| 长葛| 土默特左旗| 鱼台| 九江市| 达孜| 石屏| 安福| 黎平| 兴宁| 汾阳| 鲁甸| 宜黄| 湖北| 上甘岭| 竹山| 德安| 卓资| 东莞| 长白山| 湖口| 花都| 茶陵| 天池| 勐海| 汉源| 册亨| 乌审旗| 连南| 秀屿| 丹棱| 托克逊| 惠水| 松阳| 友好| 阿克苏| 库尔勒| 平泉| 綦江| 双城| 武川| 萧县| 辰溪| 永泰| 新乡| 顺德| 荆门| 大城| 沙圪堵| 莒南| 固安| 石阡| 霍邱| 桃江| 淳安| 浪卡子| 乡城| 怀仁| 上饶县| 政和| 宝坻| 茌平| 富阳| 静乐| 且末| 淮阴| 凤庆| 福泉| 钟祥| 武陵源| 武都| 聊城| 沧源| 阳春| 开化| 昌邑| 铜陵市| 土默特右旗| 疏附| 博山| 沽源| 平川| 巫溪| 兴隆| 阳东| 玉树| 资阳| 腾冲| 张北| 八一镇| 白城| 阳西| 乐清| 施甸| 泉州| 和龙| 泽库| 寿县| 广丰| 通榆| 富裕| 桐梓| 精河| 响水| 井陉矿| 永顺| 嘉祥| 嫩江| 汶川| 兴化| 岳阳县| 枣强| 泰宁| 神池| 康定| 百家乐玩法
首页 > 财经频道 > 正文

长城汽车董事长魏建军:中国应变成“汽车输出大国”

2019-02-21 08:18
来源: 中国经营网

东方财富APP

  • 方便,快捷
  • 手机查看财经快讯
  • 专业,丰富
  • 一手掌握市场脉搏

手机上阅读文章

  • 提示:
  • 微信扫一扫
  • 分享到您的
  • 朋友圈
K图
标签:皈依 澳门葡京赌场 东山坡社区

  以改革开放40年为背景的电视剧《大江大河》在不久前完结,这部好评不断的作品用一个个鲜活真实的角色,展现了站在时代潮头矢志前行的追梦者的故事,描绘了一个大时代的史诗。

  在中国汽车行业,也有这样一位追梦者,他在近30年的时间里,用“三思方寸步,百折不回头”的信念打造出一个“汽车帝国”,上演了属于中国汽车行业气势磅礴的滚滚江河水。

  那是1990年7月,这位仅26岁的青年从乡政府手中接管了陷入亏损困境的长城工业公司,“员工60名,总资产300万元,亏损200万元”,是他当时所拥有的一切。

  此后近30年,这个年轻人带领他的“汽车帝国”一路前进,成为第一家在香港上市的内地民营汽车企业,并在2018中国上市公司品牌价值榜以612亿元的品牌价值夺魁,成为中国汽车的“脊梁”。

  他,就是长城汽车董事长魏建军。2019年1月,《中国经营报》记者采访了这位将“高调做事,低调做人”奉行为原则的民营企业家。

  体制转变给汽车产业释放了前所未有的空间

  魏建军告诉《中国经营报》记者,“改革开放是长城汽车最大的资源”,是体制上的转变给汽车大产业释放了前所未有的空间。

  20世纪80年代末,20多岁的魏建军就拥有了一辆苏联产的拉达轿车。年轻时,他酷爱改装车,甚至希望成为专业赛车手,并因驾驶拉达轿车在保定机场表演特技漂移而震惊全市,当时便有了“保定车王”的称号。

  那时的魏建军绝不会想到,在20年后,他竟与拉达品牌的拥有者索克集团达成协议,以技术投资的方式,与索克集团共同组建一家长城SUV的组装厂。而如今,长城汽车哈弗品牌已成为俄罗斯最受欢迎的汽车品牌之一。

  “2019-02-21,我开始担任长城工业公司总经理,当时公司只有60人,总资产仅300万元,负债200万元。在党和政府的政策支持下,长城汽车从皮卡做起,聚焦SUV产品,从小到大、由弱变强,从一个地方乡镇企业发展成为年销量超过百万辆的跨国汽车集团。”在魏建军看似简单的介绍背后,是他和几代长城人日日夜夜的奋斗与努力。

  “真正让长城汽车站住脚的,是1995年转产皮卡的决定。”魏建军回忆道。军人家庭出身的他做事情素来务实、果决,他认为长城汽车起步之初选择绕开与其他车企在轿车领域“短兵相见”而着力发展“长城皮卡”是明智之举。而很多人不知道,当初这个选择背后也有许多无奈。

  “刚接手的第一年,我们以农用车起步,很快在这一门槛较低的市场站稳了脚,并于次年下线了第一批‘长城轿车’,成功打开销路,为先期发展积攒了力量。但好景不长,1994年,国家出台了《汽车工业产业政策》,汽车产业开始实行目录制管理。我们生产的轿车上不了《目录》,顿时成了‘黑户’,我们只得忍痛停掉了轿车项目,长城的收入锐减,企业前途渺茫。”

  这时的魏建军没有退缩,他相信行业总有空白领域可以挖掘。1995年,魏建军去美国和东南亚等国考察时,看到了皮卡这一相对小众产品的潜力。他觉得在中国,也一定会有皮卡的市场。“我们经过调研发现当时国内生产皮卡的厂家很多,但产品技术落后,很难满足市场需求。于是,我们决定试试自己来,生产皮卡。”魏建军告诉记者。

  20世纪90年代中后期,改革开放进入到新的历史阶段,中国民营企业飞速发展。个体经营者对能拉货、省油、耐用、价格低廉的皮卡有着强烈的需求,“我们正是瞄准了这一消费群体。现在看来,是改革开放给予长城一个历史机会,而我们恰好又抓住了它。”

  1996年,第一辆长城迪尔(Deer)皮卡下线,“长城皮卡一年一大变,3个月一小变,一直在力求突破。”魏建军认为,在一定程度上,长城汽车引导了中国市场对皮卡的需求。

  由于质优价廉,定位准确,从1998年开始,长城皮卡的销量一直遥遥领先。而这种“转换赛道”,也为长城汽车今后的发展争取了最多的发展空间和时间。

  但机遇与挑战总是如影随形,“尽管当时皮卡发展得不错,但大城市的限行决定了我们的成长空间十分有限。”魏建军向记者坦言,那时候他思考最多的便是长城汽车的未来怎么走。

  于是,2001年,他将视角重新关注到了SUV市场。2002年,长城汽车推出了中国第一款经济型SUV——赛弗,获得成功。2011年,哈弗H6上市,开启了哈弗SUV的“神话”。2013年,专注SUV产品的哈弗品牌正式独立。如今,哈弗SUV仍持续领跑国内SUV市场,连续15年夺得市场销量冠军,累计销售突破500万辆。

  2003年对于魏建军和“长城汽车”来说是意义重大的一年,这一年长城汽车在香港主板上市,成为第一家在港上市的内地民营汽车企业,并获得682倍的超额认购。长城汽车和它背后的缔造者魏建军开始进入大众的视线。2011年长城汽车又在A股上市。在2013年公布的“A股财富榜”中,魏建军位居榜首。

  如今,长城汽车有下属控股子公司40余家,员工7万余人。截至2017年年底,资产总计达1105.47亿元。

  汽车寒冬,只有“聚焦”才能应对市场低谷

  “摊子铺得过大,往往会浪费过多精力,还没有商业价值,长城坚决不做五项全能冠军!”魏建军向记者分享他的经营理念。的确,多年来“聚焦”是长城汽车一直坚持的理念,而品类相对单一,花精力专注一个领域,则是魏建军认为“成功”的法宝,同样也是这一点遭到了业内人士的质疑。

  “什么样的产品最有优势?我认为应该是在某一领域专注发力,做到极致。”魏建军说。所以,近10年来,在几乎所有车企都在绞尽脑汁做加法的时候,长城汽车却选择做一道减法题。

  人最珍贵的品质不在于知道自己要什么,而在于知道自己不要什么。这句话用到企业家在判断企业发展方向时亦如是。十几年前,魏建军带领着长城汽车聚焦SUV,之后,销量封神的哈弗H6由此诞生。

  截至目前,哈弗系列已经形成了由H1、H2、H4、H5、H6、H7、H9、M6和哈弗F系列,共同在SUV市场深耕发力,将专注与聚焦的战略思想发挥得淋漓尽致。

  “我很清楚,如果做事不专注,长城汽车会像一些家电、PC品牌一样,在一轮红海战后灰飞烟灭。”面对外界质疑长城汽车将“鸡蛋放到一个篮子里”,魏建军如是说。

  如今,哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌构建了当下长城汽车业务新版图。哈弗聚焦10万元到15万元的经济型SUV市场,WEY主打15万元到30万元的中高端市场,欧拉则定位于适应城市出行的新一代电动小车,长城皮卡面向皮卡市场,布局清晰。

  哈弗品牌仍是这个版图里的领军者。在经过67个月蝉联国内SUV销量冠军、连续9年国内SUV销量第一之后,2019年年初,哈弗成为首个跻身500万销量俱乐部的中国SUV品牌。

  早在2013年,长城汽车宣布将哈弗由车型独立为品牌,成为继吉普、路虎之后全球第三个专业SUV品牌。独立后的哈弗启用全新LOGO,独立店面运营,并实施组织分离。至此,SUV品类专家品牌初步形成。如今,人们提到哈弗品牌,就会联想到SUV,这也是魏建军在聚焦细分领域的一个坚定尝试。

  “哈弗不仅要做中国的SUV的领导者,还要做走出去的探路者,进而成为全球SUV的领导者。我们将用5年的时间,实现年度销量200万台,成就哈弗全球SUV第一品牌。”这是魏建军在2019年1月哈弗全球500万销量庆典时的豪言壮志。对此,他解释道:“中国的汽车市场,就是一个全球市场竞争的缩影。如今,我们的自主品牌,无论是产品品质,还是产品性能方面的创新,都超越了大多数外资品牌,尤其在智能化、网联化、清洁化方面的创新,更是跑在了世界的前列,已经具备了走出去的实力。”

  中国汽车品牌向上突围是每一个中国汽车企业发展中面临的课题。魏建军知道在广大消费者看来,哈弗代表15万元以下的经济型SUV,如果用哈弗品牌推出15万元以上的SUV,成功的几率很低。毕竟长城汽车也尝试过以哈弗品牌推出15万元以上的哈弗H8,以失败告终。

  从2014年到2017年,转型中的长城汽车遇到诸多阻力。长城汽车的高端新品哈弗H8上市不断延迟、新能源产品推出迟缓、SUV市场红利减退,都引发业界对长城汽车未来发展的质疑。此时,唯有“变”才是长城继续壮大的唯一出路,这时候,不喜欢“抛头露面”的董事长魏建军也开始突破自己。在2016年,长城汽车推出了魏建军用自己的姓氏命名的全新高端品牌——WEY,获得成功。WEY上市两年后,成为第一个突破20万辆销量的中国豪华品牌。同时,伴随WEY品牌的推出,魏建军“个人IP”也日益清晰。

  对于这种改变,魏建军向记者坦言:“长城汽车是凭借过硬的产品质量,赢得了用户口碑。可以说,我们在很长时间内都是产品‘自带流量’的。所以,我们在很长一段时间内,营销传播的投入非常小。但是,‘酒香也怕巷子深’,随着市场环境的变化,尤其是对SUV市场而言,蓝海变红海,竞争日趋激烈,在营销上‘开放’也就再正常不过。”

  “大不自多,海纳江河。”因为深谙“打铁还需自身硬”的道理,长城汽车一直没有忘记在核心技术的提升方面下功夫。魏建军告诉记者:“长城汽车长期以来坚持在技术研发上‘过度投入’,市场很真实,是需要实力说话的。”为了提升品质,长城汽车投资50亿元,建成主体建筑250万平方米的长城技术研发中心。同时还构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局。2017年,伴随奥地利、韩国技术中心的正式运营,长城汽车海外技术中心已有6个,全球化研发布局进一步完善。

  对于当下热门的汽车公司放开股比话题,魏建军认为这顺应了潮流。“中国品牌到海外,只要符合法规就行,并不存在必须合资的要求。”魏建军说道。中国自主品牌企业也更需要在这种新的竞合关系中快速成长,寻求生存之道。而作为民营企业家的代表,魏建军表示随着政策利好的持续出台,他对民营经济的未来充满了希望。

  对于2018年中国汽车市场出现了近28年来首次负增长,身为汽车行业的资深“老兵”,魏建军认为2018年的挑战让人变得更理性,而2019年中国的汽车市场或将面临更大的考验。同时魏建军也在“危机中”看到了希望,在他看来,中国车市负增长也酝酿着巨大的市场,可以让真正有实力的车企脱颖而出。

  就如何应对2019年可能会更冷的“寒冬”,魏建军再次表示,“‘聚焦’意思就是做专!做专会让企业的应变能力变得比较强。‘聚焦’的价值就是应对低谷,让你在走向低谷的时候,会显得比较从容。”魏建军向记者介绍道,“长城就是两个品类:一个皮卡,一个SUV!只不过SUV有一个哈弗,有一个WEY!也就是说我们的精力非常集中。”

  走国际化道路才能使企业真正由大变强

  “今后的国内市场,很可能是存量市场的竞争,中国品牌只有走出去, 才有望继续提升销量规模”。“走出去”是采访中魏建军提到最多的一句话。而在魏建军看来“走出去”一定要有两个标志:一个是销售战略、一个是品牌在海外的认知度、认可度以及客户到底有没有更好的体验。

  “我认为中国汽车企业‘走出去’是一个必然,中国一定是从‘汽车的引进大国’变成一个‘汽车输出大国’,我们具备这样的条件。”魏建军说。

  2019-02-21,对于长城汽车来说注定是不平凡的日子。当天,长城汽车与宝马集团在中德两国总理的见证下,正式签署了合资合作协议,双方各持股50%共同建立光束汽车有限公司。这是中国国内第一家真正意义上的民营企业汽车合资项目,也被外界一致认为是一次真正意义上的强强联合、平等合作。

  魏建军告诉记者:“这次长城汽车与宝马的合作涉及诸多方面,是双方从研发、设计到生产、营销的全方位深度合作。”这种合作建立在平等互补的基础上,双方互利共赢。

  在长城汽车看来,目前汽车产业正在从燃油向新能源转型。在新能源领域,宝马是先行者和领导者,其产品早已市场化多年。2017年,宝马电动车销量超过10万辆。对于长城来说,此次合作不仅能为长城汽车深耕新能源市场提供强大的助力,从而奠定在新能源领域的领先地位,进而加速完成长城汽车的国际化战略构想。

  除了与宝马携手共创“光束汽车有限公司”,长城汽车海外建厂的步伐也在加快。长城位于俄罗斯图拉州的长城汽车海外独资工厂将于2019年建成投产。这是中国汽车企业在海外第一家涵盖四大生产工艺的整车制造厂。工厂投产后,不仅将向俄罗斯供应国际化SUV产品,还将起到战略根据地的作用,为长城汽车挺进欧洲市场,提供坚强的保障。

  “时不我待”,魏建军真切地知道更开放、更具全球化视野的布局,对长城今后的快速发展至关重要。

  “国际化品牌与规模不一定成正比关系。有很多规模不大的公司,做得也很优秀。以斯巴鲁为例,一年销量不过一百四五十万辆,却是一个国际化品牌。”还有一些更小众的品牌,虽然一年才卖几千辆车,但是并不影响它们作为优秀的国际化品牌。“中国现在还没有这样的汽车品牌。”更令魏建军深感苦恼的是,受制于品牌影响力,明明汽车不比外国造的差,就是卖不上价格。

  “这可能不仅仅是长城汽车一家的困境,还是国内大多数自主品牌汽车都有的‘痛点’。”该如何破局?魏建军告诉记者:“作为中国汽车企业,尤其是中国的民营汽车企业,只有走国际化道路才能使企业真正由大变强。”他还补充道,只有建设国际化的研发机构、吸纳国际化人才、建设真正意义上的海外工厂,才能研发出全球化的产品来适应全球市场,才能使企业具备全球化的视野和思维,才能在竞争激烈的国际市场中得以立足。

  而当记者追问目前中国汽车企业“走出去”最大的阻力是什么时,魏建军沉思了一会儿后说:“确实有一定的阻力,比如要了解什么才是适应海外市场的商品特征,比如出去后如何‘本土化’,以及对当地法规的理解等。”魏建军认为,汽车不同于其他商品,推行的周期会比较长,需要面对很多挑战,不能以当下一两年的情况做判断,至少要制定十年的发展战略。

  对于中国汽车产业最热的“智能网联化”发展,魏建军认为,“这个会发展得非常迅速,也就是说今后‘智能网联’会非常普及,其外部的生态环境也会越来越同质化。当然,这一领域当下还有许多问题亟待解决,比如车内是使用‘动力电池’还是‘传统电池’,关于氢能源燃料的相关问题,还有电动车生产比例占多少等问题。”

  “我愿意和所有立志向上突破的中国品牌携手并进,一起敞开怀抱,开放技术合作、平台合作,把我们在成长、发展、壮大过程中的经验和教训进行共享,让大家取长补短,少走弯路,促进共同发展,携手突破合资品牌和外资品牌把守的大门。”采访的最后,魏建军如是表示。

(文章来源:中国经营网)

(责任编辑:DF314)

您可能感兴趣
  • 要闻
  • 股票
  • 全球
  • 港股
  • 美股
  • 期货
  • 外汇
  • 生活
    点击查看更多
    没有更多推荐
    • 名称
    • 最新价
    • 涨跌幅
    • 换手率
    • 资金流入
    请下载东方财富产品,查看实时行情和更多数据
    郑重声明:东方财富网发布此信息目的在于传播更多信息,与本网站立场无关。东方财富网不保证该信息(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。

    扫一扫下载APP

    扫一扫下载APP
    信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-34289898 举报邮箱:jubao@eastmoney.com
    沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:东方财富网 意见与建议:021-54509966/021-24099099
    东桥工业区 庄头峪村 楠木铺乡 油园 航海学院
    水古坑 中角乡 高二村 曲屯镇 鸭公丘
    澳门葡京网址 澳门葡京赌场 澳门百家乐 澳门葡京赌场 澳门葡京官网
    澳门永利官网 澳门永利官网 澳门威尼斯人官网 澳门葡京赌场 澳门葡京官网
    澳门葡京网址 澳门葡京赌场 威尼斯人注册 百家乐破解 澳门葡京网址
    澳门百家乐 澳门葡京赌场 澳门威尼斯人官网 百家乐玩法 澳门永利赌场网址
    老虎机定位器 澳门大富豪网址 现金三公注册网址 牛牛游戏下载 现金骰宝 年度十大电子游戏 大小点游戏 玩什么游戏可以挣钱 电子游戏厅 方法奇葩赌博网 巴黎人网站 pt电子游戏哪个最会爆 澳门巴黎人游戏 澳门龙虎斗注册 澳门大富豪网站 押大小排行 真钱打牌 明升网站 十三水技巧 电子游戏下载 二十一点平台 现金网游戏开户平台 澳门百老汇游戏官网 皇博压大小 真钱捕鱼 跑马机游戏 赌博技巧 巴比伦赌场官网 现金三公 地下网址 捕鱼游戏技巧 英皇网站 手机玩游戏赚钱平台 现金网排行 pt电子游戏注册 赌博技巧 电脑玩游戏赚钱平台 海立方游戏 ag电子游戏排行 希尔顿官网 太阳网上压大小 现金赌钱游戏 现金棋牌游戏 真人网站网址 地下开户 九五至尊娱乐网址 澳门梭哈游戏官网 奇葩袖赌博网 鸿胜国际压大小 博狗扑克游戏 德州扑克游戏规则 庄闲代理 奔驰宝马老虎机下载 现金三公开户注册 免费试玩电子游戏 GT压大小 新濠天地注册 现金老虎机网站 纸牌赌博种类 乐天堂开户 澳门永利平台 电脑版捕鱼达人 玩电子游戏入门 斗牛游戏 bbin压大小 网上电子游戏网址 澳门网络下注平台 明升国际网址 明升娱乐 捕鱼达人电子游戏 mg电子游戏试玩 二十一点游戏赌场 澳门万利赌场官网 大小对比网站 现金电子游戏 电子游戏实用技术 老虎机破解器 澳门梭哈官网 澳门百老汇赌场注册 千炮捕鱼兑换现金 网上合法赌场 PT电子游戏 波克棋牌官方下载 天天棋牌 凤凰棋牌 美少女战士电子游戏 什么游戏可以赚人民币 银河国际娱乐 澳门番摊官网 澳门梭哈官网 胜博发电子游戏 电子游戏打鱼机 澳门现金网 大三巴网站 PT电子游戏 澳门银河国际娱乐 皇冠比分 老虎机 真钱斗地主 德州扑克游戏下载 申博 澳门金沙 澳门金沙 澳门金沙 申博 申博 申博 申博 申博 申博 申博 申博 澳门葡京 澳门葡京 澳门永利赌场 澳门永利赌场 澳门永利赌场 澳门永利赌场 澳门永利赌场 澳门百家乐 澳门百家乐 威尼斯人注册 威尼斯人注册 威尼斯人注册 威尼斯人注册 澳门葡京赌场 澳门葡京赌场 澳门葡京赌场 澳门葡京赌场 澳门葡京赌场 澳门葡京赌场 澳门葡京赌场 澳门葡京赌场 澳门葡京赌场 葡京赌场 葡京赌场 葡京赌场 必赢亚洲 必赢亚洲 必赢亚洲 必赢亚洲 必赢亚洲 必赢亚洲 必赢亚洲 必赢亚洲 必赢亚洲 必赢亚洲 必赢亚洲 必赢亚洲 葡京网址 葡京网址 葡京网址 葡京网址 葡京网址 永利 永利棋牌 永利棋牌 永利棋牌 永利棋牌 永利棋牌 永利棋牌 永利棋牌 永利棋牌 永利棋牌 永利棋牌 永利棋牌 现金网 现金网 现金网